Hvad skal man gøre, hvis dækket er punkteret?

Det første trick: gummistrimlen skudt til at reparere dækket

Hvis kun dækket er punkteret, men dækket ikke er fladt. På dette tidspunkt er den mest effektive måde at indsætte en speciel gummistrimmel i den punkterede del af dækket. Ulempen ved dækreparation af pistol- er, at den ikke er holdbar nok.

Derfor kører bilejeren hurtigst muligt bilen til værkstedet for at reparere dækket.

Det andet trick: metode til reparation af klæbrige dæk

Dækforsegling er en ikke-giftig, lugtfri, ikke-brændbar og ikke-klæbende væske. Så længe dæktætningsmidlet er forbundet med dækket, skal du trykke på ventilen på dæktætningsmidlet, og trykluft vil automatisk blive tilsat dækket, og en hvid dækforseglingsmasse som hårspray vil også blive sprøjtet ind.

Men hvis diameteren af ​​dækhullet er større end 6 mm, vil denne gadget ikke fungere.

Det tredje trick: reparation af branddæk

Brandreparation er at bruge høj temperatur til at smelte rågummi ind i dæksåret for at afkøle og størkne, for at opnå effekten af ​​at forsegle såret. Brand-lappede dæk er mere holdbare, og der er stort set ingen grund til at bekymre sig om gentagen luftlækage.

Undgå dog to brandreparationer ved brandreparation af ståldæk. Fordi dækket er punkteret én gang, og wiren er blevet knækket, hvis den punkteres igen, vil en hel sektion af wiren blive til to sektioner, sådan et dæk, som en tidsindstillet bombe, vil sprænge til enhver tid.