Årsager til at tilføje navpakninger eller flanger:

1. Smuk, uanset om det er det originale hjulnav eller det modificerede hjulnav, på grund af forskellige mærkelige grunde, matcher hjulnavdækkene ikke selve bilens skærme. Matchning her betyder, at navet er mere eller mindre, baseret på selve bilens skærm, navet er for stort indad eller udad til skærmen, hvilket får bilen som helhed til at være harmonisk. Så hvad er koordinering? Der er ikke noget konkret svar på dette spørgsmål. Vores personlige forståelse er, at hjulnavsdækkene bare flugter med selve bilens skærm eller lidt inden for 10 mm fra ydersiden af skærmen, så synes jeg, at koordineringen mellem bilen og navdækket i det store og hele er den smukkeste og smukkeste.

2. Ydeevne, præstationen her refererer til fokus på køretøjets stabilitet og forbedring af køretøjets svingrulle. Faktisk, når den koaksiale akselafstand øges, har den en god stabilitetsforbedring for bilens høje hastighed og svingning. Og for føreren vil placeringen af bilens hjuldæk føles bedre.

3. Tvunget, dette ord er skrevet ud, og alle forstår det måske ikke, men det er faktisk meget simpelt. På grund af ændring af det bredere hjulnav er et-værdien ikke beregnet nøjagtigt, således at det indre dæk gnides, efter at hjulnavet er installeret på bilen. Til den indre foring er det nødvendigt at tilføje afstands afstands afstandslinier og udvide navet lidt mere for at undgå at gnide mod den indre foring. På grund af udskiftningen af de overdimensionerede bremser er der desuden ikke nok plads mellem navet og den store tykkelse, så navet skal udvides lidt længere for at undgå bremserne, hvorfor mange virksomheder, der sælger nav, vil understrege, at de store kalibre kan undgås.

Speciel bil、Bedre kvalitet、Let at bruge,Bemærk venligst modelårets flangetykkelse .